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導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死的原因有哪些?

2018/4/12 15:35:26??????點(diǎn)擊:

    導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死的原因主要有:柴油不清潔;出抽閥磨損;噴油器安裝時(shí),漏裝墊片或墊片破壞;機(jī)溫過高噴曲器冷卻不良等幾個(gè)原因造成,以下是具體介紹:
1、柴油不清潔
   柴油不清潔,高壓油管內(nèi)有雜質(zhì),導(dǎo)致了噴曲器針閥偶件的磨損,使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán),燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z,燒壞針閥偶件。此外,噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部,或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進(jìn)入噴油器,都會(huì)使針閥偶件卡死。
2、出抽閥磨損
   出抽閥磨損,使噴油器停止噴油時(shí)出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,以致使噴曲嘴燃焦積炭,發(fā)生卡死的故障。
3、噴油器安裝時(shí),漏裝墊片或墊片破壞
   噴油器安裝時(shí),漏裝墊片或墊片破壞,造成漏氣,引起噴油器局部溫度過高而卡死。
4、噴曲壓力過低
   噴曲壓力過低,造成燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z。
5、機(jī)溫過高噴曲器冷卻不良
   機(jī)溫過高噴曲器冷卻不良,造虎地閥偶件卡死。而供油時(shí)間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷等又會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。
6、零件制造不合適
   零件制造方面的原因,如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊,針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小,氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。

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